탄소 섬유 튜브에는 여러 가지 가공 방법이 있습니다. 인발에 비해 롤 포밍으로 생산된 탄소 섬유 튜브는 포아송& #39;s 비율이 작고 상대 성능이 더 안정적입니다. 그러나 탄소 섬유 튜브를 롤링하기 전에 레이업을 잘 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 탄소 섬유 튜브의 성능이 저하될 수 있습니다.
탄소 섬유 프리프레그의 합리적인 레이업은 무엇입니까?
우리의 경험에 따르면 더 안정적인 성능과 더 높은 수율로 탄소 섬유 튜브를 롤링 및 가공하려면 프리프레그 층에 더 많은 시간을 투자해야 합니다. 프리프레그 층의 각도와 수량을 합리적으로 설계하는 것이 매우 중요합니다. 이 기사는 레이어 각도의 측면에 중점을 둡니다.
일반적으로 사용되는 프리프레그 레이업 각도는 0°, ±45° 및 90°입니다. 레이업 각도 및 수량을 잘못 설계하면 탄소 섬유 튜브의 성능이 불안정해질 뿐만 아니라 원자재 가공 및 비용이 발생할 수 있습니다. 탄소 섬유 파이프 자체의 비용 효율성을 높임으로써 감소시킵니다.
탄소 섬유 프리프레그의 레이업 각도가 성능과 관련된 이유는 무엇입니까?
프리프레그의 레이업 디자인은 균형에 주의를 기울이고 각도의 균형은 경화 과정에서 탄소 섬유 복합재 제품의 잔류 응력을 줄이고 제품의 굽힘 변형 가능성을 피할 수 있습니다. 탄소 섬유 튜브 압연 생산 공정의 단면은 균형을 이루고 균일하며 적층 공정 중에 프리프레그 층 방향의 균형을 유지하는 것이 필요합니다.
층간 전단력을 최소화하려면 인접한 두 층 사이의 각도 편차를 최소화해야 합니다. 커플링 효과를 최소화하기 위해 층은 포장 과정에서 가능한 ±45° 멀리 배치되어야 합니다.
또한 플라이 천이 영역에서 전체 대칭과 균형이 유지되어야 하며 제거된 레이어 위치는 플라이의 중간선에 가깝거나 먼 영역에 교대로 적용되어야 합니다. 동일한 각도의 플라이 수와 전체 플라이 수는 동시에 증가 및 감소합니다. 외부 층은 결함 없이 전체 표면을 지속적으로 덮어야 합니다. 외부에서 레이어를 제거하는 것을 피하고 같은 지점에서 두 개 이상의 인접한 레이어를 제거하지 않고 가능한 한 연속 레이어 사이에서 레이어를 번갈아 제거합니다. 실제 적용에서는 모든 두 결함 사이에 적어도 하나의 연속 플라이가 있어야 합니다.
