일본 자동차 제조업체는 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 만든 자동차 부품 개발 속도를 최대 80%까지 높이는 새로운 방법을 개발했다고 밝혔습니다. 이를 통해 더 많은 자동차에 강력하면서도 가벼운 부품을 대량 생산할 수 있게 됐습니다.
탄소 섬유의 이점은 오래전부터 알려져 왔지만, 생산 비용은 기존 소재보다 최대 10배가량 높을 수 있으며, CFRP 부품 성형이 어려워서 이 소재로 만든 자동차 부품의 대량 생산이 어려웠습니다.
기존 생산 방식에 새로운 접근 방식을 찾았습니다. 압축 수지 전사 성형입니다. 기존 방법은 탄소 섬유를 올바른 모양으로 성형하고 상단 다이와 탄소 섬유 사이에 약간의 간격이 있는 다이에 설정하는 것을 포함합니다. 그런 다음 수지를 섬유에 주입하고 굳히도록 둡니다.
이 새로운 탄소 섬유 부품 생산 공정이 조만간 널리 사용되기를 바랍니다.
