1. 접착: 접착은 탄소 섬유 구성 요소와 금속 구성 요소를 연결하는 가장 기본적인 방법으로 둘 사이에 적절한 구조용 접착제를 추가하여 고정합니다. 접착하기 전에 몇 가지 준비 작업을 수행해야 합니다. 탄소 섬유 부품과 금속 부품 사이의 접합부를 세척하여 표면 불순물을 제거한 다음 연마하여 표면 거칠기를 개선하고 접합을 보다 안정적으로 만듭니다.
2. 기계적 연결: 기계적 연결은 나사산 연결 및 리벳 연결과 같은 금속 재료를 연결하는 일반적인 방법입니다. 이 방법은 더 큰 하중을 전달할 수 있고 더 나은 내박리성을 가지며 반복적으로 분해할 수 있지만 구성 요소의 전체 중량을 증가시킵니다. 탄소 섬유와 금속을 연결하는 경우 이 방법은 작동하기 어렵습니다. 우선 탄소섬유의 강성이 커서 가공이 번거롭다. 또한 탄소 섬유 부품의 태핑이 어려워 이상적인 연결 방법이 아닙니다.
3. 하이브리드 연결: 기계적 연결 및 접착제 연결의 두 가지 프로세스를 합리적으로 적용하여 연결의 견고성을 효과적으로 개선하고 작동의 어려움을 줄입니다. 현재 가장 많이 사용되는 방법입니다.
4. Pre-embedded: 어떤 경우에는 탄소 섬유와 금속 사이의 연결이 원하는 효과를 얻을 수 없습니다. 이 때 사전 매립 처리도 할 수 있다. 탄소 섬유 구성 요소를 만드는 과정에서 금속 부품을 탄소 섬유 프리프레그에 넣어 두 개를 전체로 만듭니다. 이 연결 방법은 더 효과적이지만 더 어렵고 투자 비용도 더 많이 듭니다.
위의 4가지 방법은 기본적으로 탄소 섬유 튜브와 금속 사이의 모든 접합 경로를 커버합니다. 실제 가공에서는 본딩이 가장 간단하고 기계적 연결은 개방과 태핑이 필요하며 사전 임베딩은 더 복잡한 금형이 필요합니다. 따라서 연결은 강도 요구 사항이 높지 않으면 접착제 연결로 충분합니다.
