우리는 고급 차량, 특히 포르쉐, 람보르기니 등을 위한 고급 탄소 섬유 부품 제조를 전문으로 하는 전문 제조업체입니다.

람보르기니 탄소 섬유 자동차 부품의 오토클레이브 성형 제조 공정:

탄소 섬유 복합재의 오토클레이브 성형 공정은 자동차 및 항공우주 산업을 위한 고성능 소재를 제조합니다. 다음은 탄소 섬유 복합재 오토클레이브 성형 공정에 대한 단계별 가이드입니다.

1. 탄소섬유 프리프레그의 레이업
먼저 금형 표면에 이형제를 바르고 탄소섬유 프리프레그를 적층한 후, 원하는 강도와 강성을 얻기 위해 이러한 층을 특정 방향으로 금형 위에 배치합니다.

2. 진공 포장
레이업이 완료되면 재료와 금형을 밀봉된 진공 백으로 덮습니다. 백 내부에 진공을 가하면 갇힌 공기가 제거됩니다.

3. 오토클레이브 경화
밀봉된 금형은 탄소 섬유 프리프레그에 열과 압력을 가하는 대형 가압 오븐인 오토클레이브 내부에 배치됩니다. 열은 수지의 경화를 촉진하고 압력은 재료를 압축하는 데 도움이 되어 층 사이의 결합을 지원합니다.

4. 온도 및 압력 증가
오토클레이브의 온도와 압력은 특정 램프업 일정에 따라 점차 증가합니다. 이렇게 제어된 증가는 재료 내에서 내부 응력이 발생하는 것을 방지합니다.

5. 보유 단계
목표 온도와 압력에 도달하면 한동안 이러한 조건이 유지됩니다. 이 유지 단계를 통해 수지가 완전히 경화되고 교차 결합되어 복합재 내에 견고하고 내구성 있는 매트릭스가 형성됩니다.

6. 냉각 단계
유지 시간이 지나면 재료가 휘거나 변형되는 것을 방지하기 위해 압력을 유지하면서 오토클레이브를 서서히 실온으로 냉각합니다.

7. 압력 해제 및 포장 풀기
오토클레이브가 실온에 도달하면 조심스럽게 압력을 해제합니다. 진공 백을 제거하고 복합재 부품을 금형에서 추출합니다.

8. 후경화 및 가공
일부 복합재는 최종 특성을 얻기 위해 오토클레이브 외부에서 사후 경화 단계가 필요할 수 있습니다. 특정 사양을 충족하기 위해 가공 또는 기타 마무리 공정도 적용됩니다.

9. 검사 및 품질관리
마지막 단계에서는 복합 부품을 철저히 검사하여 설계 및 품질 사양을 충족하는지 확인합니다. 초음파 검사 또는 육안 검사와 같은 기술이 일반적으로 사용됩니다.

오토클레이브 성형은 자동차 부품 제조에 사용됩니다. 제어된 열과 압력을 적용하면 제조업체는 자동차 내부 및 외부 부품, 흡기 및 배기 파이프 시스템, 에너지 기계 부품과 같은 매우 강력하고 가벼운 부품을 생산할 수 있습니다. 이를 통해 연료 효율성이 향상되고 배기가스 배출이 감소하며 보다 공기역학적 설계가 가능해집니다.

오토클레이브 성형은 제조 과정에서 기포와 핀홀을 제거합니다. 우주적인 외관을 강화하는 완벽한 마감을 제공하여 귀하의 차량과 완벽하게 어울립니다.

Lamborghini 탄소 섬유 자동차 부품 맞춤 제작 서비스:

재료: 탄소섬유(표준/중간/고탄성), 탄소 케블라 하이브리드

패턴: UD, 트윌, 플레인 또는 카본, 케블라 하이브리드.

크기: 도면에 따라 맞춤화됩니다.

표면 마감: Raw, Glossy & Matte 투명 또는 컬러 코팅.

CNC 가공: 드릴링, 트리밍.

금속 및 합금 접착제 또는 삽입 부품: 실행 가능합니다.

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